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合資SUV中的這幾款標桿車型你值得擁有

來源: 未知 作者: 中國婦女新聞網 發布時間:2018-07-08
現在SUV車型的火熱程度依然不減,尤其是一些品牌自主的SUV,但是買車個人推薦還是買合資SUV為好,不管是喜愛德系車還是日系車和美式車的人,合資SUV均能給你不錯的體驗。
合資SUV中的這幾款標桿車型你值得擁有
德系標桿:途觀L01
 
指導價:22.38-35.98萬
 
發動機:2.0T
 
變速箱:7DCT
 
途觀作為德系標桿應該毫無異議,不管老途觀還是現在的途觀L在銷量和口碑上都將對手遠遠甩在身后,神車光環可不是自己吹出來的。
 
現款途觀L在年初進行改款后,將1.8T發動機更換為了最大功率為186馬力的2.0T低功率版發動機,加量不加價,更符合標桿之名。但除此之外,新款途觀L就沒在外觀和內飾上做任何改動了,但這一代途觀L最大的殺手锏其實是加長軸距,并從緊湊型一躍升級為中型,再加上全系只有5座可選,德系大空間這個賣點能不火嗎?但神車并不代表它沒有缺點,諸如噪音較大、內飾簡單等都是車主反映的問題,但鑒于目前有著較大優惠,這些都無足輕重了。
 
推薦車型:330TSI自動兩驅豪華版。全新途觀在外觀、配置、空間和動力上均有升級,綜合性能最均衡的則當屬這款兩驅次頂配車型,優惠較大,此外兩款低配車型上沒有的全景天窗和無鑰匙進入/啟動都一應俱全,安全和輔助性配置也更多,相對劃算。
 
日系標桿:奇駿01
 
指導價:17.98-26.88萬
 
發動機:2.0L 2.5L
 
變速箱:6MT CVT
 
在此之前,日系標桿本來應該是本田CR-V,但一波“機油門”直接將其打回原形,漢蘭達則光是加價提車這一項就不合適,而奇駿不僅在銷量榜名列前茅,綜合實力也一點不輸。
 
奇駿上次改款還是在去年四月份,但通過在外觀細節上的優化、配置上的提升以及7座版本的增加讓它實力大增。新款奇駿不僅更換了最新的V-motion設計語言,車身線條也更加英朗,精神了不少。內飾則采用了拼色設計,大量的軟質材料提升了質感,整體氛圍很居家,而雖然新增了7座設計,但第三排空間相對局促,不適合長途乘坐,但是靈活的座椅組合可以提供豐富的空間搭配。動力上奇駿則依然搭載了2.0L和2.5L兩款發動機,匹配6速手動或CVT變速箱,一切都以家用為主,強烈的居家氣息也是它大賣的原因。
 
推薦車型:2.0L CVT舒適版2WD。目前奇駿的優惠幅度在兩萬左右,所以這款2.0中配的裸車價還不到18萬,但常用的配置一應俱全,不過鹵素大燈和手動空調也是一大槽點。
 
美系標桿:昂科威01
 
指導價:21.99-31.99萬
 
發動機:1.5T 2.0T
 
變速箱:7DCT 9AT
 
昂科威作為美系標桿,說起來還是一款特供車,但能返銷美國市場足以證明它實力不俗,而且在銷量榜上一直緊咬途觀L,不負標桿之名。
 
昂科威在去年年底進行了改款,但變化非常大,尤其是前臉采用了全新造型的飛翼式格柵和LED前大燈組,更顯時尚精致。而內飾上昂科威的豪華感和質感向來都是同級頂尖,大量的木紋飾板和皮質材料簡直像不要錢一樣,而反觀途觀L在這一方面則很“節儉”。動力上,昂科威將2.0T發動機的最大扭矩提升至400牛·米,并且匹配全新的9速Hydra-Matic變速箱動力總成。昂科威作為一名老將還能大賣,除了配置豐富外,超高的優惠幅度也是重要原因,部分地區甚至能有7萬,買到就是賺到。
 
推薦車型:20T兩驅精英型。雖然是次低配車型,但是配置多到眼花繚亂,標配了8氣囊、胎壓監測、倒車雷達/影像、定速巡航、上坡輔助、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、真皮座椅、前排座椅加熱、自動空調等等,性價比相對較高。
 
合資車從真正意義上來講是沒有哪一方方面是要比自主車要差的,所以在選擇SUV的方面我是建議大家選擇合資車的,一方面是為了經濟而考慮,另外一方面則是合資車同讓能夠為我們帶來駕駛的快感。
    責任編輯:中國婦女新聞網

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